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Hammer FX Series

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Descripción

Los martillos de la serie FX, gracias a su potencia y eficiencia y a la justa relación entre peso y potencia, son adecuados para trabajos de demolición secundaria, excavaciones en canteras, trabajos en zonas urbanas, túneles, oleoductos y túneles ferroviarios y, en lo que respecta a las mayores Maquetas, demoliciones en minería a cielo abierto.

15 modelos para excavadoras con peso operativo de 8 a 200 toneladas

  1. Tubos con pivotes totalmente protegidos de malos usos y resistentes a vibraciones en caso de falta de nitrógeno en la cámara.
  2. Regulación de la presión de trabajo Para la serie FX (FX950-15000), es posible ajustar la presión de trabajo mediante una válvula manual ubicada frontalmente, en la distribución del martillo.
  3. Instalación antipolvo y trabajos bajo el agua Se puede evitar la entrada de polvo y agua al interior del martillo soplando aire por el orificio correspondiente situado en la parte frontal del martillo, con una presión no inferior a 10 bar.
  4. Dispositivo de engrase hidráulico automático (opcional, montado en el martillo) El sistema de engrase automático Beka-Lube optimiza el procedimiento de lubricación y reduce el mantenimiento y los tiempos de inactividad.
  5. Dispositivo de engrase hidráulico automático con control eléctrico exclusivo del Hammer (opcional, montado en la excavadora). Innovador sistema eléctrico con distribución automática de grasa, menos propenso a roturas por vibraciones gracias a su propio depósito de grasa con capacidad de 4 kg u 8 kg, lo que hace que el sistema sea más económico que todos los demás dispositivos con cartuchos individuales.
  6. Ajuste manual de golpes Para la serie FX (FX950-FX15000), la regulación de los golpes se realiza manualmente mediante una válvula de ajuste situada en el lateral del martillo.
  7. Sistema hidráulico para disparos en blanco El sistema hidráulico es un circuito regenerativo de aceite que evita disparos en blanco cuando la herramienta no está en contacto con la roca.
  8. El pistón está construido con una geometría especial para mantener una energía de impacto constante, así como para reducir roturas en condiciones críticas.
  9. Sistema antipolvo para túneles (opcional) El sistema antipolvo consiste en la adición de una junta antipolvo montada en el casquillo inferior para evitar la entrada de impurezas en el circuito.

 

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