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| Masas | |
| Peso (con la regla estandar) | 10,5 t |
|---|---|
| Tracción | |
| Velocidad de transporte | 1,1 m/s |
| Velocidad max. de pavimentacion | 1.500 m/s |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Deutz, 2,9L TD 4 Cylinder |
| Potencia nominal | 54 kW @ 2200 rpm |
| Emisiones | Tier 3/Tier 4 |
| Sistema eléctrico | 24 V |
| Capacidad del tanque de combustible | 73 l |
| Operation | |
| Operational controls | Pavemanager 2.0 (PLC) |
| Platform | Extendable roof, slidable seat station, sliding/tilting control panel, swivel seat |
| Túnel | |
| Ancho | 700 mm |
| Control del alimentador | Proportional speed control, Both sides driven independently |
| Tipo | Dual bar feeder |
La Dynapac SD1800C es una pavimentadora de orugas diseñada específicamente para obras urbanas, donde la precisión y la eficiencia son esenciales. Representando a Comercial Truckma, distribuidor exclusivo de maquinaria Hitachi y otras marcas en la Comunitat Valenciana, esta pavimentadora destaca por su capacidad para extender capas de asfalto o materiales similares en entornos urbanos con restricciones de tránsito. Con un peso de 10,5 toneladas, su diseño compacto y robusto permite una operación eficiente en calles, accesos urbanos y áreas residenciales.
Este equipo cuenta con un motor Deutz 2.9L TD de 4 cilindros que ofrece una potencia de 54 kW y cumple con las normativas de emisiones Tier 4, asegurando un rendimiento potente con bajas emisiones. La Dynapac SD1800C integra el sistema de control Pavemanager 2.0 (PLC), que permite un control preciso del extendido con una capacidad teórica de hasta 350 m³/h. Su plataforma ergonómica, con techo extensible y controles deslizantes, facilita el trabajo continuo de los operarios, siendo ideal para aplicaciones en pavimentación de carriles bici y reestructuración de vías.
Entre las ventajas de la Dynapac SD1800C se encuentran su alta precisión en anchos ajustables, capacidad para extender hasta 200 mm de capa, y una velocidad máxima de pavimentación de 25 m/min, optimizando así los trabajos en áreas urbanas. Su sistema de alimentador dual automático con control de velocidad proporcional asegura una distribución uniforme del material. Además, su diseño facilita la logística urbana gracias a su baja altura de transporte y peso moderado. Todo ello convierte a este modelo en una opción preferida para el sector de la construcción urbana y obras públicas.