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| Masas | |
| Max. peso operativo | 4.600 kg |
|---|---|
| Peso operativo (incl. ROPS) | 3.700 kg |
| Peso del módulo delantero/trasero | 1.855 kg/ 1.845 kg |
| Tracción | |
| Rango de velocidad | 0-9 km/h |
| Oscilación vertical | ±10° |
| Pendiente teórica | 41 % |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Kubota V2203-M (IIIA) |
| Tipo | Agua enfriada |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 35 kW (48,0 hp ) @ 2.700 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible |
60 l |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Kubota V2403-CR E4B (T4) |
| Tipo | Agua enfriada |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 37,0 kW (50 hp ) @ 2.700 rpm |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Kubota V2403-CR E5B (StageV) |
| Tipo | Agua enfriada |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 37 kW (50,0 hp ) @ 2.700 rpm |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Kubota V2403-M-DI (CSIV/ ECE R96(IIIA)) |
| Tipo | Water cooled diesel engine |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 36.5 kW (48.9 hp) @ 2600 rpm |
| Motor Alternativo | |
| Manufacturer | |
| Model | |
| Manufacturer/Model | Perkins 403J-E17T (T4/StageV) |
| Type | Water cooled diesel engine |
| Rated power [engine 5, kW] | |
| Rated power [engine 5, hp] | |
| Rated power [engine 5, rpm] | |
| Rated power, SAE J1995 | 36 kW (48 hp) @ 2800 rpm |
| Sistema hidráulico | |
| Transmisión | Bomba de pistones axiales con desplazamiento variable. 3 motores de pistones radiales de cilindrada constante. |
| Vibración | Bomba/motor de engranajes de cilindrada constante. |
| Dirección | Bomba de engranaje con desplazamiento constante. |
| Frenos de servicio | Hidrostático, en la palanca para movimiento hacia adelante y atrás |
| Frenos estacionamiento/ emergencia | Frenos de seguridad de discos múltiples en ambos tambores. |
El Dynapac CC1300C VI es un rodillo compactador tándem vibratorio diseñado específicamente para el sector de la construcción y reparaciones urbanas. Este equipo ofrece una compactación de alta calidad en superficies asfaltadas, siendo ideal para pavimentaciones urbanas y reparación de carreteras. Gracias a su configuración ‘C’, el modelo incluye un módulo Combi que proporciona un peso adicional, alcanzando un peso operativo máximo de 4.600 kg, lo que lo convierte en una herramienta esencial para proyectos de infraestructura vial y obras públicas.
Las características técnicas del Dynapac CC1300C VI destacan su motor Kubota V2203-M, que ofrece una potencia de 35 kW a 2700 rpm y está refrigerado por agua, asegurando eficiencia y bajo nivel de emisiones. Con un ancho de compactación de 1.300 mm y un sistema hidráulico avanzado, este equipo es capaz de operar eficientemente con una velocidad de trabajo de hasta 9 km/h y una capacidad de rampa del 41%. Las aplicaciones típicas incluyen la compactación de capas de asfalto en carreteras y zonas urbanas, así como en áreas de difícil acceso en proyectos de ingeniería civil.
Entre sus ventajas se encuentran la elevada carga estática lineal (~14.3 kg/cm) y la excelente manejabilidad en espacios reducidos, gracias a su offset de 50 mm y su radio de giro de 4.330 mm. Equipado con un sistema de riego presurizado, el Dynapac CC1300C VI previene daños en el asfalto durante la operación. Su configuración combi permite versatilidad en la compactación de diferentes tipos de suelo, adaptándose a las exigencias de entornos urbanos e industriales. Este equipo cumple con la normativa Stage IIIA, con opciones para Stage IV/V, garantizando un rendimiento ambientalmente responsable.