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| Masas | |
| Max. peso operativo | 4.800 kg |
|---|---|
| Peso operativo (incl. ROPS) | 3.900 kg |
| Peso del módulo delantero/trasero | 1.855 kg/ 2.045 kg |
| Tracción | |
| Rango de velocidad | 0-9 km/h |
| Oscilación vertical | ±10° |
| Pendiente teórica | 42 % |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Kubota V2203-M (IIIA) |
| Tipo | Agua enfriada |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 35 kW (48 hp) @ 2700 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible |
60 l |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Kubota V2403-CR E4B (T4) |
| Tipo | Agua enfriada |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 37 kW (50 hp) @ 2700 rpm |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Kubota V2403-CR E5B (StageV) |
| Tipo | Agua enfriada |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 37 kW (50 hp) @ 2700 rpm |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Kubota V2403-M-DI (CSIV/ ECE R96(IIIA)) |
| Tipo | Water cooled diesel engine |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 36.5 kW (48.9 hp) @ 2600 rpm |
| Motor Alternativo | |
| Manufacturer/Model | Perkins 403J-E17T (T4/StageV) |
| Type | Water cooled diesel engine |
| Rated power [engine 5, kW] | |
| Rated power, SAE J1995 | 36 kW (48 hp) @ 2800 rpm |
| Sistema hidráulico | |
| Transmisión | Bomba de pistones axiales con desplazamiento variable. 2 motores de pistones radiales de cilindrada constante |
| Vibración | Bomba/motor de engranajes de cilindrada constante |
| Dirección | Bomba de engranaje con desplazamiento constante |
| Frenos de servicio | Hidrostático, en la palanca para movimiento hacia adelante y atrás |
| Frenos estacionamiento/ emergencia | Frenos de seguridad de discos múltiples en ambos tambores |
| Compaction – Oscillation | |
| Amplitud tangencial | Hz |
El Dynapac CC1300 VI se presenta como una solución eficaz para la compactación de asfalto en entornos urbanos y vías secundarias. Este rodillo tándem vibratorio doble destaca por su diseño robusto y tecnología avanzada, ofreciendo un ancho de compactación de 1,3 metros. Equipado con un potente motor Kubota V2203-M, su operación silenciosa y eficiencia lo hacen ideal para proyectos de pavimentación que requieren discreción y continuidad, especialmente durante trabajos nocturnos.
Entre sus principales características, el Dynapac CC1300 VI ofrece una frecuencia de vibración ajustable entre 54 y 59 Hz y una fuerza centrífuga significativa, lo que asegura un acabado de alta calidad en superficies de asfalto suave. La máquina está diseñada para maniobrar fácilmente en espacios reducidos gracias a su sistema hidráulico avanzado y su velocidad máxima de 9 km/h. Su capacidad para operar en pendientes de hasta el 42% lo convierte en un equipo versátil para aplicaciones desafiantes dentro del mantenimiento carretero y obras municipales.
En términos de ventajas, este rodillo proporciona una alta maniobrabilidad y eficiencia en el consumo de combustible, reduciendo costos operativos. Su versión mejorada ofrece características adicionales como asiento deslizante y divisor de flujo, optimizando el confort de operación y el rendimiento. La compatibilidad con pavimentadoras más pequeñas permite realizar secuencias de trabajo más fluidas, haciendo del Dynapac CC1300 VI una elección confiable para profesionales de pavimentación urbana y proyectos de infraestructura de mediana envergadura.