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| Masas | |
| Peso operativo (incl. ROPS) | 18.000 kg |
|---|---|
| Peso operativo (incl. Cab ROPS/FOPS) | 18.200 kg |
| Peso del módulo delantero/trasero | 11.650 kg/ 6.550 kg |
| Max. peso operativo | 18.500 kg |
| Tracción | |
| Oscilación vertical | ±9° |
| Tamaño del neumático (12 ply) | 23.1 x 26 |
| Pendiente teórica | 52 % |
| Número de tacos | 130 |
| Altura de patas | 102 mm |
| Area de los tacos | 146 cm2 |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Cummins B4.5 (Stage V / T4final) |
| Tipo | Turbo diesel refrigerado por agua |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 149 kW (200 hp ) @ 2.200 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible |
255 l |
| Capacidad del tanque de DEF |
30 l |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Deutz TCD2012L06 (IIIA/T3) |
| Tipo | Turbo diesel refrigerado por agua |
| Potencia nominal, ISO 14396 (SAE J1995) |
128 kW (174 hp ) @2.200 rpm |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | |
| Sistema hidráulico | |
| Transmisión | Hidrostático |
| Vibración | Hidrostático |
| Dirección | Hidrostático |
| Frenos de servicio | Hidrostático, en la palanca para movimiento hacia adelante y atrás |
| Frenos estacionamiento/ emergencia | Multidisco a prueba de fallos, en el reductor del tambor y en el eje posterior |
El Dynapac CA5500PD es un rodillo vibratorio de última generación diseñado para la compactación eficiente en proyectos de construcción pesada e infraestructuras. Con un peso operativo de hasta 18.500 kg, este equipo destaca por su capacidad para afrontar terrenos difíciles, proporcionando una solución robusta y versátil en obras públicas, carreteras e infraestructuras hidráulicas en la Comunitat Valenciana y otras regiones.
Equipado con un motor Cummins B4.5 Stage V/T4f de 149 kW, el Dynapac CA5500PD ofrece una potencia excepcional para la compactación profunda de suelos cohesivos y no cohesivos. Ideal para aplicaciones en terraplenes y bases de carreteras, su diseño incorpora una transmisión hidrostática y frenos multidisco que aseguran un control óptimo y seguridad operativa. La versión con pads maximiza su eficacia en suelos cohesivos, mientras que la tecnología Dyn@Link permite un mantenimiento predictivo y eficiente.
Entre sus principales ventajas, el Dynapac CA5500PD reduce significativamente el número de pasadas necesarias gracias a su alta fuerza centrífuga de 360 kN, optimizando tiempos y costos en proyectos de gran escala. El modo Eco‑Mode minimiza el consumo de combustible y las emisiones, contribuyendo a un entorno de trabajo más sostenible. Además, su robustez mecánica garantiza un rendimiento sostenido en las condiciones más exigentes.


