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| Masas | |
| Peso operativo (incl. ROPS) | 13.100 kg |
|---|---|
| Peso operativo (incl. Cab ROPS/FOPS) | 13.300 kg |
| Peso del módulo delantero/trasero | 8.700 kg/ 4.600 kg |
| Max. peso operativo | 13.800 kg |
| Tracción | |
| Rango de velocidad (Dual/TC/AS) | 5-12 km/h |
| Oscilación vertical | ±9° |
| Tamaño del neumático (8 ply) | 23.1 x 26 TR |
| Pendiente teórica | 55 % |
| Número de tacos | 130 |
| Area de los tacos | 146 cm2 |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Cummins QSB4.5 (Stage IIIA/T3) |
| Tipo | Turbo diesel refrigerado por agua |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 119 kW (160 hp ) @ 2.200 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible |
255 l |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Cummins F3.8 (Stage V/T4final) |
| Tipo | Turbo diesel refrigerado por agua |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 115 kW (154 hp ) @ 2.200 rpm |
| Capacidad del tanque de DEF |
30 l |
| Sistema hidráulico | |
| Transmisión | Hidrostático |
| Vibración | Hidrostático |
| Dirección | Hidrostático |
| Frenos de servicio | Hidrostático, en la palanca para movimiento hacia adelante y atrás |
| Frenos estacionamiento/ emergencia | Multidisco a prueba de fallos, en el reductor del tambor y en el eje posterior |
El Dynapac CA4000PD es un rodillo compactador de última generación diseñado para satisfacer las necesidades más exigentes en proyectos de construcción y obras civiles. Este equipo monocilíndrico es ideal para la compactación eficiente de terrenos no compactados y puede manejarse en aplicaciones como carreteras, aeródromos, presas y puertos con facilidad. Con una masa operativa de hasta 13.800 kg, ofrece robustez y potencia para obras de gran escala.
Equipado con un motor Cummins QSB4.5 de 119 kW (160 hp) o el alternativo Cummins F3.8 de 115 kW (154 hp), el Dynapac CA4000PD proporciona eficiencia energética y un rendimiento óptimo. El sistema de vibración hidrostático con dos frecuencias permite un rango de control preciso para diversas condiciones del terreno. Además, su transmisión hidrostática asegura una operación suave y eficiente, mientras que el diseño articulado mejora su maniobrabilidad en espacios reducidos.
Entre sus ventajas destaca su alta carga estática lineal de 41 kg/cm, lo que garantiza una compactación profunda y homogénea. Su oscilación vertical de ±9° proporciona adaptabilidad en terrenos irregulares, y su capacidad para trabajar en pendientes de hasta 55–57% lo hace versátil y confiable en diversas situaciones de obra. Además, su capacidad de almacenamiento de combustible y DEF permite operaciones prolongadas sin interrupciones, asegurando un flujo de trabajo constante.