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| Masas | |
| Max. peso operativo | 10.800 kg |
|---|---|
| Peso operativo (CECE) | 8.300 kg |
| Peso operativo (incl. ROPS) | kg |
| Peso del módulo delantero/trasero | 4.150 kg/ 4.150 kg |
| Tracción | |
| Rango de velocidad | 0-12 km/h |
| Oscilación vertical | ±6° |
| Pendiente teórica | 41 % |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Deutz TD 3.6 Stage V/T4f |
| Tipo | Water cooled turbo diesel |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 55 kW (74,0 hp ) @ 2.200 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible |
105 l |
| Sistema hidráulico | |
| Transmisión | Axial piston pump with variable displacem. Rad. piston motors(4) with variable displacem. Flow divider |
| Vibración | Axial piston pumps (2) with variable displacement Axial piston motors (2) with constant dispacement |
| Dirección | Load sensing system. Gear pump with constant displacement. |
| Frenos de servicio | Hydrostatic in forward and reverse lever. |
| Frenos estacionamiento/ emergencia | Failsafe multidisc brake in both drums. |
| Compaction – Oscillation | |
| Amplitud tangencial | Hz |
La Dynapac CX8 es un rodillo vibratorio dúo esencial para la compactación de superficies asfálticas y técnicas, destacándose por su diseño robusto y eficiencia energética. Equipado con un motor Deutz TD 3.6 Stage V/T4f de 55 kW, garantiza un rendimiento confiable para proyectos de pequeña y gran escala. Con un ancho de tambor de 1,500 mm y un peso operativo de 8,300 kg según el estándar CECE, este rodillo es la elección ideal para obras urbanas y mantenimiento de carreteras en la Comunitat Valenciana y más allá.
Entre sus características más avanzadas se incluye la tecnología Seismic Asphalt, que adapta automáticamente la frecuencia para optimizar la compactación, así como el sistema EcoMode, el cual reduce el consumo de combustible hasta en un 25%. La unidad proporciona una carga lineal estática de 27,7 kg/cm, lo que asegura la máxima eficiencia en aceras, parkings y vías técnicas. Además, la CX8C incluye una rueda trasera complementaria, aumentando su versatilidad en el campo.
El rodillo CX8 se distingue por su precisión y agilidad, gracias a la oscilación vertical de ±6° y una velocidad máxima de 12 km/h. Su diseño contempla un mantenimiento simplificado con puntos de servicio accesibles y soporte para aceite hidráulico biodegradable, reduciendo el impacto ambiental. Las capacidades técnicas excepcionales y el sistema de ‘desbalanceo optimizado’ minimizan la potencia requerida, garantizando así productividad y reducción de costos operativos.