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| Masas | |
| Max. peso operativo | 14.790 kg |
|---|---|
| Peso operativo (incl. ROPS) | 11.700 kg |
| Peso del módulo delantero/trasero | 5.900 kg/ 5.800 kg |
| Tracción | |
| Rango de velocidad | 0-12 km/h |
| Oscilación vertical | ±7° |
| Pendiente teórica | 34 % |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Cummins F3.8 V |
| Tipo | Water cooled turbo diesel |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 100 kW(135 hp)@2200 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible |
180 l |
| Capacidad del tanque de DEF |
15 l |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Cummins QSF3.8 IV/T4f |
| Tipo | Water cooled turbo diesel |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 97 kW(130 hp)@2200 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible | 180 l |
| Capacidad del tanque de DEF |
15 l |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Cummins QSF 3.8 IIIA/T3 |
| Tipo | Water cooled turbo diesel |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 104 kW (140 hp) @ 2200 rpm |
| Sistema hidráulico | |
| Transmisión | Bomba de pistones axiales con desplazamiento variable. 2 motores de pistones radiales de cilindrada variable. |
| Vibración | 2 bombas de pistones axiales de cilindrada variable. 2 motores de pistones axiales de cilindrada constante. |
| Dirección | Bomba de engranaje con desplazamiento constante. |
| Frenos de servicio | Hidrostático, en la palanca para movimiento hacia adelante y atrás |
| Frenos estacionamiento/ emergencia | Frenos de seguridad de discos múltiples en ambos tambores. |
| Compaction CE | |
| Fuerza centrífuga (en alta/baja amplitud) | 106 kN/68 kN |
| Frecuencia de vibración (en alta/baja amplitud) | 44 Hz/58 Hz |
| Compaction – Oscillation | |
| Amplitud tangencial | 40 Hz |
| Frecuencia de oscilación | 1,20 mm |
| Fuerza de oscilación | 143 kN |
El Dynapac CO5200 VI es un rodillo compactador tandem de doble tambor, diseñado específicamente para satisfacer las demandas de la construcción de infraestructuras y obras públicas. Con su peso operativo alcanzando hasta 14.790 kg, este equipo es ideal para tareas de compactación en puentes, áreas adyacentes a cimentaciones y estructuras de concreto. Su avanzado motor Cummins F3.8 V ofrece una potencia excepcional de 100 kW, garantizando un desempeño óptimo en entornos exigentes.
Este rodillo de Dynapac se destaca por sus innovadoras características tecnológicas, incluyendo un sistema vibratorio de alta eficiencia que proporciona una fuerza centrífuga de hasta 106 kN. La oscilación vertical de ±7° y una pendiente teórica del 34% permiten adaptarse a terrenos desafiantes, mientras que el tambor oscilante con offset de 520 mm ofrece una versatilidad impresionante. La cabina ergonómica gira 180° y cuenta con una pantalla táctil de 7″ para un control total y comodidad operativa.
Entre las ventajas técnicas se incluyen el sistema Seismic Asphalt para un control automático de vibración, EcoMode para reducir el consumo de combustible y Dyn@Link para monitoreo telemático. La unidad también incorpora un sistema de respaldo de agua con filtrado avanzado, garantizando fiabilidad máxima. Los puntos de mantenimiento accesibles y las juntas articuladas sin lubricación contribuyen a una operatividad sostenida y eficiente.