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| Masas | |
| Max. peso operativo | 13.300 kg |
|---|---|
| Masa operativa (incl. Canopy) | 11.600 kg |
| Peso operativo (incl. Cab ROPS/FOPS) | 12.000 kg |
| Tracción | |
| Rango de velocidad (Dual/TC/AS) | 0-12 km/h |
| Oscilación vertical | ±7° |
| Pendiente teórica | 40 % |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Cummins QSB4.5 IIIA/T3 |
| Tipo | Water cooled turbo diesel |
| Potencia nominal, SAE J1995 | |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 93 kW (125 hp ) @ 2.200 rpm |
| Potencia nominal, SAE J1995 | |
| Capacidad del tanque de combustible |
240 l |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | |
| Sistema hidráulico | |
| Transmisión | Bomba de pistones axiales de cilindrada variable. 2 motores de pistones axiales de cilindrada variable. |
| Vibración | 2 bombas de pistones axiales de cilindrada variable. 2 motores de pistones axiales de cilindrada constante. |
| Dirección | Bomba de engranaje con desplazamiento constante. |
| Frenos de servicio | Hidrostático, en la palanca para movimiento hacia adelante y atrás |
| Frenos estacionamiento/ emergencia | Frenos de seguridad de discos múltiples en ambos tambores. |
| Compaction – Oscillation | |
| Amplitud tangencial | Hz |
El Dynapac CC5200 es un rodillo compactador tándem de doble tambor altamente eficiente, diseñado para satisfacer las exigencias de compactación de asfalto en infraestructuras críticas. Con un motor Cummins QSB4.5 que proporciona 93 kW (125 hp) de potencia, este equipo cumple con las estrictas normas de emisiones T4i/Stage IV, asegurando un rendimiento óptimo y respetuoso con el ambiente. Sus especificaciones técnicas incluyen un peso operativo máximo de 13.300 kg, una capacidad de tanque de combustible de 240 litros y un sistema hidráulico avanzado, lo que lo hace ideal para operaciones prolongadas sin interrupciones.
Las aplicaciones del Dynapac CC5200 abarcan desde la pavimentación de carreteras y aeropuertos hasta proyectos urbanos y el mantenimiento de infraestructuras viales. Su ancho de rodadura de hasta 2.138 m y su sistema de tracción hidrostática garantizan un desempeño excepcional en distintos terrenos. Además, el sistema de vibración con doble bomba de pistones axiales ofrece fuerzas centrífugas de 102 kN en alta amplitud y 55 kN en baja amplitud, permitiendo resultados de compactación superiores en asfalto, grava y materiales mixtos.
Una de las principales ventajas del Dynapac CC5200 es su tecnología Seismic Asphalt para un control preciso de vibración, lo que optimiza los resultados y reduce el tiempo de trabajo. La implementación de EcoMode y Dyn@Link promueve una operación eficiente y ecológica, mientras que la cabina giratoria proporciona una visibilidad mejorada. También se incluye un módulo Combi para mayor adaptabilidad y un sistema de riego completo con bomba de respaldo, haciendo de este rodillo una herramienta versátil y esencial en el sector de la construcción.