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| Masas | |
| Max. peso operativo | 13.150 kg |
|---|---|
| Peso operativo (incl. ROPS) | 10.000 kg |
| Peso del módulo delantero/trasero | 5.000 kg/ 5.000 kg |
| Tracción | |
| Rango de velocidad | 0-12 km/h |
| Oscilación vertical | ±7° |
| Pendiente teórica | 40 % |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Cummins F3.8 V |
| Tipo | Turbo diesel refrigerado por agua con post-enfriador |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 100 kW (135 hp ) @ 2.200 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible |
180 l |
| Capacidad del tanque de DEF |
15 l |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Cummins QSF 3.8 IV/T4f |
| Tipo | Turbo diesel refrigerado por agua con post-enfriador |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 97 kW (130 hp ) @ 2.200 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible | 180 l |
| Capacidad del tanque de DEF |
15 l |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Cummins QSF 3.8 IIIA/T3 |
| Tipo | Turbo diesel refrigerado por agua con post-enfriador |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 104 kW (140 hp ) @ 2.200 rpm |
| Sistema hidráulico | |
| Dirección | Bomba de engranaje con desplazamiento constante. |
| Frenos de servicio | Hidrostático, en la palanca para movimiento hacia adelante y atrás. |
| Frenos estacionamiento/ emergencia | Frenos de seguridad de discos múltiples en ambos tambores. |
| Compaction CE | |
| Fuerza centrífuga (en alta/baja amplitud) | 113 kN/69 kN |
| Frecuencia de vibración (en alta/baja amplitud) | 48 Hz/61 Hz |
| Compaction – Oscillation | |
| Amplitud tangencial | Hz |
El Dynapac CC4200 VI es un rodillo tándem vibratorio de doble tambor, diseñado específicamente para la compactación de asfalto en proyectos de construcción exigentes. Con un peso operativo máximo de 13.150 kg, este equipo es ideal para aplicaciones en pavimentación de caminos, rehabilitación de carreteras y construcción de autopistas. Como distribuidor exclusivo de Dynapac en la Comunitat Valenciana, Comercial Truckma se enorgullece de ofrecer esta potente maquinaria que combina eficiencia y durabilidad.
Este rodillo tándem integra un motor Cummins F3.8 V con una potencia de 100 kW (135 hp), proporcionando el rendimiento necesario para enfrentar los desafíos del sector de la construcción de obras públicas. Con una tecnología de control electrónico de avance y sistema Eco Mode, el CC4200 VI garantiza una operación suave y eficiente, minimizando el consumo de combustible hasta en un 15%. Además, su sistema hidráulico avanzado contribuye a una compactación uniforme en capas finas, sin comprometer la calidad del árido.
Entre sus ventajas destaca su capacidad para realizar compactaciones rápidas y efectivas, reduciendo el gasto energético y aumentando la productividad. La cabina asimétrica con visión optimizada y plataforma deslizante mejora la seguridad operativa, mientras que el diseño robusto y el sistema de articulación central sin mantenimiento reducen significativamente los costos de servicio. Esto hace que el Dynapac CC4200 VI sea una opción preferida para los contratistas que buscan rendimiento fiable y económico en sus proyectos de pavimentación.