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| Masas | |
| Max. peso operativo | 10.700 kg |
|---|---|
| Peso operativo (incl. ROPS) | 9.000 kg |
| Peso operativo (incl. Cab ROPS/FOPS) | 9.150 kg |
| Peso Operativo (incl. Cab y tambor pivotante) | |
| Peso del módulo delantero/trasero | 4.700 kg/ 4.300 kg |
| Tracción | |
| Rango de velocidad | 0 – 12 km/h |
| Oscilación vertical | ±7 |
| Pendiente teórica | 33 % |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Deutz TCD 3.6 HT T4f |
| Tipo | Water cooled turbo Diesel |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 55 kW (74 hp ) @ 2200 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible |
130 l |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Cummins QSB 3.3 IIIA/T3 |
| Tipo | Water cooled turbo Diesel |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 74kW (99hp) @ 2200 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible | 130 l |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Deutz TCD 3.6 HT Stage V |
| Tipo | Water cooled turbo Diesel |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 55 kW (74 hp ) @ 2200 rpm |
| Sistema hidráulico | |
| Transmisión | Axial piston pump with variable displacem. Rad. piston motors(2) with variable displacem. |
| Vibración | 2 bombas de pistones axiales de cilindrada variable. 2 motores de pistones axiales de cilindrada constante. |
| Dirección | Bomba de engranaje con desplazamiento constante. |
| Frenos de servicio | Hidrostático, en la palanca para movimiento hacia adelante y atrás |
| Frenos estacionamiento/ emergencia | Frenos de seguridad de discos múltiples en ambos tambores. |
| Compaction CE | |
| Fuerza centrífuga (en alta/baja amplitud) | 90 kN / 47 kN |
| Frecuencia de vibración (en alta/baja amplitud) | 48 Hz / 53 Hz |
| Compaction – Oscillation | |
| Amplitud tangencial | Hz |
El Dynapac CC3800 VI, distribuido exclusivamente por Comercial Truckma en la Comunitat Valenciana, representa la última innovación en rodillos tándem vibratorios para aplicaciones en construcción de carreteras y pavimentación. Con un peso operativo máximo de 10.700 kg y una anchura de tambor de 1.730 mm, este equipo de la 6ª generación está diseñado para ofrecer una compactación de asfalto de alta intensidad, asegurando un rendimiento óptimo en proyectos exigentes de infraestructura.
Equipada con un motor Cummins QSB 3.3 IIIA/T3 de 74 kW, esta máquina presenta un sistema hidráulico avanzado que integra tecnología de vibración de doble cilindro. El Dynapac CC3800 VI es ideal para la compactación de capas de asfalto tanto finas como gruesas, así como para materiales granulares. Su velocidad de trabajo varía entre 0 y 12 km/h, con una capacidad de inclinación de hasta 38 %, facilitando su adaptación a diversos entornos de construcción.
Entre las principales ventajas del Dynapac CC3800 VI se incluyen la reducción del consumo de combustible hasta un 20 % gracias al modo ECOMode, y la disminución de las emisiones de ruido. La tecnología Seismic ajusta automáticamente la frecuencia según el material compactado, optimizando la eficiencia energética y comodidades del operador. Además, las configuraciones flexibles permiten elegir la versión Combi o un tambor dividido, asegurando el cumplimiento de normativas ambientales Stage V y Stage IV.