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| Masas | |
| Max. peso operativo | 11.700 kg |
|---|---|
| Peso operativo (incl. ROPS) | 10.310 kg |
| Peso del módulo delantero/trasero | 5.900 kg/ 4.410 kg |
| Tracción | |
| Rango de velocidad | 0-12 km/h |
| Oscilación vertical | ±7° |
| Pendiente teórica | 35 % |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Cummins QSF3.8 IV/T4f |
| Tipo | Water cooled turbo desel with After Cooler |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 97 kW (130 hp ) @ 2.200 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible |
180 l |
| Capacidad del tanque de DEF |
15 l |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Cummins QSF3.8 IIIA/T3 |
| Tipo | Water cooled turbo Diesel with After Cooler |
| Rated power [engine 2, rpm] | rpm |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 104 kW (140 hp ) @ 2200 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible | 180 l |
| Sistema hidráulico | |
| Transmisión | Axial piston pump with variable displacement. Radial piston motors (3) with variable displacement. |
| Vibración | Bomba de pistones axiales con desplazamiento variable. / Motor de pistones axiales con desplazamiento constante. |
| Dirección | Bomba de engranaje con desplazamiento constante. |
| Frenos de servicio | Hidrostático, en la palanca para movimiento hacia adelante y atrás |
| Frenos estacionamiento/ emergencia | Frenos de seguridad de discos múltiples en ambos tambores. |
| Compaction CE | |
| Fuerza centrífuga (en alta/baja amplitud) | 106 kN/68 kN |
| Frecuencia de vibración (en alta/baja amplitud) | 44 Hz/58 Hz |
El Dynapac CC5200C VI es un rodillo compactador de doble tambor, diseñado para ofrecer un rendimiento superior en proyectos de construcción industrial y obras públicas. Con una masa operativa de 10,310 kg y un motor Cummins F3.8 de 130 hp, esta máquina ofrece la potencia necesaria para enfrentar las demandas de compactación de alta densidad en infraestructuras viarias y aeropuertos.
Equipado con un sistema de vibración ajustable, el Dynapac CC5200C VI permite seleccionar entre altas y bajas amplitudes, optimizando su uso en diversos tipos de asfalto y suelos estabilizados. El diseño articulado proporciona gran estabilidad y maniobrabilidad, mientras que el ancho de rodadura de 1950 mm facilita el trabajo en capas de asfalto de más de 50 mm de espesor. Sus aplicaciones típicas incluyen la compactación y sellado de superficies, lo que lo convierte en una herramienta esencial para la pavimentación y el tratamiento de bases.
Una de las principales ventajas de este modelo es su eficiencia energética, lograda gracias a un motor diesel Cummins refrigerado por agua que garantiza confiabilidad bajo condiciones de trabajo intensivas. La estación de operador, equipada con una pantalla táctil acoplada al asiento, mejora la ergonomía y facilita el control de la máquina, asegurando un funcionamiento seguro y cómodo. Este diseño técnico robusto ofrece una solución eficiente para cualquier proyecto que requiera compactación de alta densidad.